Giá xe Honda Winner X 2020

2 Thích comments off

Giá xe Honda Winner X 2020 Mẫu xe Honda Winner X  là mẫu xe côn tay vừa ra mắt tại thị trường xe Việt Khắc phục hoàn toàn điểm yếu của thế hệ cũ và có trang bị cao cấp hơn Honda Winner X hứa hẹn gây sức ép cực lớn với Yamaha Exciter.


Giá xe Honda Winner X 2020 bao nhiêu?

Hiện Winner X đã được đưa về các đại lý Honda tại cả khu vực Hà Nội với giá bán gần như tương đương đề xuất, một số ít đại lý tại đây bán chênh tới 2,5 triệu đồng; trong khi tại TP.Hồ Chí Minh, mức giá thực tế của xe dao động từ 47,5 – 51,5 triệu đồng tùy phiên bản.

Thông số kỹ thuật Honda Winner X 2019

  • Loại động cơ: PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, làm mát bằng dung dịch
  • Dung tích xi-lanh: 149,1 cm3
  • Đường kính x hành trình pít-tông: 57,3 mm x 57,8 mm
  • Tỉ số nén: 11,3:1
  • Công suất tối đa: 15,6 mã lực tại 9.000 vòng/phút
  • Mô-men cực đại: 13,5Nm tại 6.500 vòng/phút
  • Hệ thống truyền lực: Côn tay 6 số
  • Dung tích nhớt máy: 1,1 lít khi thay nhớt
  • Khối lượng bản thân: 123kg
  • Dài x Rộng x Cao: 2.019 x 727 x 1.088 mm
  • Khoảng cách trục bánh xe: 1.278 mm
  • Độ cao yên: 795 mm
  • Khoảng sáng gầm xe: 150 mm
  • Dung tích bình xăng (dự trữ): 4,5 lít
  • Kích cỡ lốp trước/ sau: Trước: 90/80-17M/C 46P ; Sau: 120/70-17M/C 58P
  • Phuộc trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực
  • Phuộc sau: Lò xo trụ đơn

Honda Winner X 2019 có gì đặc biệt

Honda Winner X 2019 để tìm hiểu về thiết kế, công nghệ mới của mẫu xe này thì chắc hẳn sẽ còn khá nhiều thiếu sót trên mẫu xe mới này. Đặc biệt là về phần động cơ & phụ tùng trên xe, những chi tiết này có gì đặc biệt, chúng ta sẽ cùng xem bài viết dưới đây nhé!

bang gia xe honda winner x 2019 - Đánh Giá xe Honda Winner X 2020: giá bao nhiêu mới nhất hôm nay? Thông số kỹ thuật

Sự lột xác của Winner X thể hiện rõ nhất ở ngoại hình với những đường nét thiết kế thể thao và hiện đại, được trau chuốt tỉ mỉ tới từng chi tiết. Thiết kế mới dựa trên nền tảng của những mẫu siêu xe thể thao nhằm thể hiện chất nam tính khỏe khoắn đầy cuốn hút đặc trưng của phân khúc nàyhonda-winner-x

Honda Winner X 2019 được điều chỉnh để tạo nên sự linh hoạt khi cầm lái. Bên cạnh thiết kế hoàn toàn mới, Winner X còn được trang bị nhiều tiện ích vượt trội, mang ấn tượng về phong cách của một mẫu xe côn tay dẫn đầu phân khúc. WINNER X tự hào là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS cho bánh trước.

ĐỘNG CƠ WINNER X NHẬP KHẨU TỪ INDONESIA
Bảng thông tin kỹ thuật của Winner (bên trái) & Winner X (bên phải).

Dựa vào thông tin nhà sản xuất đưa ra trong bảng thông tin kỹ thuật về xuất xứ linh kiện được để kèm theo trong cuốn sách hướng dẫn sử dụng của chiếc Winner X, thì biết được rằng khối động cơ 150cc trên mẫu xe mới này được nhập khẩu hoàn toàn từ Indonesia

.Nhiều người sẽ nghĩ rằng sau nhiều năm ra mắt, có thể động cơ ở thế hệ thứ 2 của dòng xe Winner sẽ được sản xuất tại Việt Nam như những dòng xe khác, nhưng với những thông tin từ bảng thông tin kỹ thuật này, ta có thể tự tin khi biết được rằng, khối động cơ trên Winner X vẫn được nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Indonesia tương tự như mẫu Winner 150 thế hệ cũ. Bên cạnh một số thay đổi nhỏ bên trong, hy vọng khối động cơ DOHC, 150cc trên mẫu Winner X sẽ trở nên hoàn thiện hơn so với thế hệ cũ.

HỆ THỐNG TREO TRƯỚC/SAU ĐẦY CHẤT LƯỢNG ĐẾN TỪ THƯƠNG HIỆU NỔI TIẾNG


Hệ thống giảm xóc trước đến từ hãng Showa.​

Hệ thống treo trước của dòng xe Winner luôn được xem là điểm cộng sáng giá của mẫu xe này kể từ những ngày đầu tiên ra mắt, ở phiên bản Winner X, bộ phuộc ống lồng này đã được cải tiến ít nhiều khi so với phiên bản trước đó, đặc biệt là ở thiết kế bên ngoài với diện mạo mới trông thể thao hơn.

Hệ thống giảm xóc sau đến từ thương hiệu KYB.

Thông qua bảng thông tin kỹ thuật trên, biết được rằng hệ thống giảm xóc này được sản xuất trực tiếp từ Showa (có nhà máy tại Việt Nam), đây là một trong những nhà sản xuất hệ thống giảm xóc hàng đầu thế giới hiện nay khi các dòng sản phẩm của họ thường xuất hiện trên những mẫu xe mô tô cao cấp.

Ngoài ra, phần chảng 3 cổ lái cũng được Showa sản xuất, nên có thể thấy hệ thống treo trước của Honda Winner X là vô cùng vững chắc. Về bộ phuộc đơn (monoshock) ở treo sau được sản xuất từ nhà máy KYB Việt Nam, đây cũng là thương hiệu chuyên sản xuất hệ thống giảm xóc với chất lượng hàng đầu thế giới. Việc Winner X sở hữu giảm xóc từ 2 thương hiệu này sẽ giúp người lái yên tâm về độ êm ái, sự nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình.

Đánh giá tổng quan Honda Winner X

Đi vào cụ thể, điểm khác biệt đầu tiên trên Honda Winner X phải kể đến chính là về thiết kế được lột xác hoàn toàn, hầm hố hơn phiên bản cũ. Theo đó, ở phần đầu xe, cụm đèn pha lúc này được được chuyển xuống phía dưới, đây là dạng đèn pha đôi full led. Phần đầu xe này gây ra khá nhiều tranh cãi khi bị cho là thiết kế giống với Vario hay Air Blade.

Một điểm gây tranh cãi lớn nữa ở phần đầu xe này đó là đèn xi nhan thiết kế rời, nhiều ý kiến cho rằng không phù hợp với điều kiện đường xá, giao thông chật trội ở Việt Nam; thậm chí nếu đi lại va mạnh phải đèn xi nhan này cũng có thể bị gãy. Tuy nhiên, với công nghệ độ xe hiện nay chúng ta hoàn toàn có thể thay đèn xi nhan rời bằng xi nhan mắt trâu ốp vào thân xe, nhỏ gọn thì sẽ đẹp hơn rất nhiều.

Ở phần thân xe, thiết kế thể thao khá giống Winner cũ khi được nhấn mạnh với những đường khoét sâu để lộ phần động cơ, tuy nhiên thiết kế xe có thêm hốc gió ở yếm xe và hốc gió hầm hố ở hai bên hông xe.

Tiếp đó, phần để chân khá ấn tượng và có thể gập được. Gác chân phía sau sử dụng chất liệu nhôm thể thao. Ống xả được thiết kế ngắn lại, to bản rất giống thiết kế của Honda CBR150.

Trong khi nhìn tổng thể phía sau, điểm khác biệt đáng chú ý đến từ tay xách thiết kế rời theo phong cách xe phân khối lớn. Đuôi xe vuốt nhọn hài hòa với thiết kế tổng thể của xe, xi nhan rời tương tự phía trước. Dè chắn bùn tương tự phiên bản cũ; phuộc sau monoshock, xe sử dụng phanh Nissin.

Một điểm đáng khen ở Winner X thế hệ mới đó chính là mặt đồng hồ. Mặt đồng hồ xe dạng LCD dạng âm bản, thiết kế y hệt như trên CBR150 hiển thị đầy đủ các thông số vòng tua máy, báo số, báo tốc,… Các phím điều khiến phía bên trái vẫn là xi nhan, còi, riêng đèn pha/cos tích hợp thêm đèn passing; phía bên phải có duy nhất nút đề không còn công tắc bật đèn nữa, có nghĩa là mặc định khi khởi động xe đèn sẽ bật.

Và một trong những điểm nổi bật nhất của Winner X nói riêng và so với các đối thủ trong cùng phân khúc nói chung đó chính là xe được trang bị phanh chống bó cứng ABS cho bánh trước trên các phiên bản cao cấp là camo và đen mờ, tăng tính an toàn trong điều kiện đường trơn ướt hay gồ ghề. Ngoài ra, Winner X được thiết kế công tắc mở yên tích hợp với ổ khóa.

Ngoài những điểm mới nêu trên, Winner X vẫn sử dụng khối động cơ có công suất tương tự thế hệ cũ. Cụ thể, xe sử dụng động cơ 150 phân khối DOHC 4 xi lanh, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, công suất cực đại 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Tuy nhiên Honda cho biết họ đã tinh chỉnh công suất động cơ giúp Winner X tăng tốc mạnh ở tốc độ thấp, đồng thời mượt mà ở dải tốc độ cao.

Theo trải nghiệm nhanh của chúng tôi với Honda Winner X, điểm mà chúng tôi thích nhất trên mẫu xe này chính là tư thế ngồi. Honda Việt Nam đã cải tiến yên xe giúp người lái và cả người ngồi thoải mái hơn, không bị quá dốc như thế hệ cũ.

Winner X cho cảm giác lái mềm mại, mượt mà hơn trước rất nhiều và điều này gần như tương đồng với đối thủ chính Exciter. Tức là khi vào số (xe vẫn có 6 số) rất nhẹ nhàng, kể cả khi đang chạy số 1 mà chúng ta tăng ga lên 5.000 vòng thì tiếng máy không bị lọc xọc như thế hệ cũ, khắc phục hoàn toàn lỗi tăng cam phiên bản trước đó.

Tuy nhiên, đây vừa là ưu điểm cũng vừa là nhược điểm của Winner bởi nếu những ai thích cảm giác lái thể thao thì Winner X có phần giảm so với thế hệ cũ; nhưng nếu bạn là người mới chơi xe côn tay lần đầu hoặc bạn là nữ giới thì Winner X tỏ ra thân thiện, dễ sử dụng hơn rất nhiều.

So với thế hệ cũ, Winner X có khối lượng nặng hơn 2kg đối với các phiên bản có ABS như bản camo, đen mờ nên sẽ có độ trễ lớn hơn.

Nên mua Air Blade 150 hay Winner X?

Với nhu cầu chạy xe hàng ngày trong phố thì chúng ta cần một chiếc xe có độ bốc vừa đủ và phải gọn gàng để dễ luồng lách. Hôm nay mình muốn so sánh cho các bạn hai chiếc xe Air Blade 150 và Winner X, hai chiếc xe hội tụ đủ cả hai yếu tố đó để xem chiếc xe nào sẽ tiện dụng để chạy phố.

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon

Winner X mạnh mẽ, Air Blade 150 có phần thể thao nhưng lịch thiệp hơn

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon - 3

Air Blade 150 và Winner X đều có kiểu dáng thể thao với phần đầu đèn đưa xuống dưới mặt nạ, hai mẫu xe sử dụng chung công nghệ chiếu sáng LED cho hiệu năng sáng tốt và tiết kiệm điện. Nhưng kiểu dáng của Air Blade 150 lại được người dùng đánh giá cao hơn nhờ dãy LED demi hình sấm sét sắc sảo.

Một điểm mà khách hàng không thích nữa ở Winner X là phần xi nhan chìa ra, rất dễ rụng hoặc gãy trong quá trình di chuyển của chúng ta. Nhưng nói đi cũng phải nói lại, phần xi nhan này thông báo tín hiệu rất tốt. Đèn xi nhan trước của Air Blade 150 tích hợp luôn vào phần chóa đèn, gọn gàng nhưng cũng thông báo tín hiệu tốt không thua gì xi nhan chìa ra của Winner X.

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon - 4

Đèn hậu của Air Blade 150 mang thiết kế rất thể thao với những đường vuốt nhọn sắc lẹm, đèn hậu chia 2 tầng tạo cảm giác lạ mắt cho người nhìn. Còn đèn hậu Winner X cũng thể thao không kém gì Air Blade 150, phần xi nhan Winner X tuy có chìa ra nhưng phần dàn áo phình to trông xi nhan nằm gọn trong dàn áo cũng có phần cân đối và hài hòa hơn.

Một chi tiết theo cảm nhận của mình là chưa được tiện lợi lắm nằm ở phần tay dắt sau của Winner X. Phần tay dắt sau có phần hơi khó khi phải đẩy lên dốc so với tay dắt truyền thống của Air Blade 150. Tay dắt của Air Blade 150 không những đẹp mà còn có cảm giác cầm nắm chắc chắn hơn Winner X.

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon - 5

Mình chắc chắn thiết kế của Winner X có phần mạnh mẽ và hầm hố sẽ giành cho những bạn trẻ thích sự chất chơi và cá tính. Air Blade 150 cũng không kém phần thể thao với rất nhiều đường cắt xẻ khỏe khoắn nhưng mình nghĩ sẽ thích hợp hơn với ngoại hình chững chạc và lịch thiệp.

Đồng hồ cả hai xe đều sắc nét và sống động

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon - 6

Air Blade 150 sở hữu một màn hình LCD sắc nét thế hệ mới đẩy đủ thông số cơ bản : tốc độ, giờ giấc, xăng cộ,… Winner X cũng không kém cạnh khi sử dụng lại màn hình của CBR 150 nhưng những thông số Winner X có nhiều màu sắc sặc sỡ và lôi cuốn người lái chú ý vào đồng hồ hơn.

Cảm giác chạy phấn khích hay kiểu chạy dễ dàng

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon - 7

Nếu như công bằng mà nói thì một chiếc xe tay ga luôn luôn chạy phố dễ dàng hơn một chiếc xe côn tay, chỉ cần vặn ga là xe sẽ chạy. Nhưng chắc chắn cảm giác lái phấn khích mà Winner X mang lại sẽ không bao giờ có trên Air Blade 150.

Suy cho cùng chọn tay ga hay tay côn cũng là quan điểm riêng của mỗi người, nhưng mình vẫn thích Winner X hơn nhờ cảm giác lái phấn khích dù khó khăn những lúc đường đông hay kẹt xe.

Ống xả của Winner X cho âm thanh uy lực, tiếng pô của Air Blade lịch sự và hiền hơn

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon - 8

So với Air Blade 150 thì âm thanh ống xả Winner X cho âm thanh mạnh mẽ và giòn hơn rất nhiều. Nhưng lỗ thoát hơi trên ống xả Winner X lại hướng lên trên, khi dừng đèn đỏ tất cả các khí thải đề phà lên mặt người đậu ở sau gây cảm giác tương đối khó chịu.

Ống xả của Air Blade 150 cho âm thanh rất êm khi chạy phố, ngoài ra kiểu dáng của nó còn rất liền lạc với tổng thể cả chiếc xe. Trông rất cân đối và hài hòa.

Winner X có công suất nhỉnh hơn Air Blade 150 thì bốc hơn

Air Blade 150 hay Winner X chay pho thi chiec xe nao ngon hon - 9

Air Blade 150 có mô men xoắn cực đại đến rất sớm 13,3 Nm ở ngưỡng tua 5.000 vòng/phút, còn mô men xoắn của Winner X là 13,5 Nm đạt ở vòng tua 6.500 vòng/phút trễ hơn Winner X 1500 vòng.

Công suất tối đa của Winner X lại nhỉnh hơn Air Blade 150, công suất tối đa của Winner X là 15,4 HP đạt ở ngưỡng tua 9.000 vòng/phút. Còn công suất tối đa của Air Blade 150 chỉ có 12,8 HP đạt ở số vòng tua 8.500 vòng/phút.

Trang bị và giá bán của Winner X và Air Blade 150

Air Blade 150 sở hữu những trang bị như là : cổng sạc 12W, dung tích cốp 22,7 lít, ABS 1 kênh trước,… Trong đó mình thích nhất trang bị Smartkey, chúng ta sẽ không phải lo lắng chiếc xe yêu quý bị bọn trộm bẻ khóa nữa. Ngoài ra còn có ABS ở bánh trước giảm nguy cơ trượt bánh khiến chủ nhân Air Blade 150 ‘xòe’. Air Blade 150 hiện đang có hai phiên bản : Phiên bản đặc biệt và phiên bản tiêu chuẩn.

  • Phiên bản tiêu chuẩn gồm những màu : Đen bạc, Đỏ bạc, Xám đen bạc, Xanh bạc hiện đang được hãng Honda ra giá đề xuất là : 55.190.000 VNĐ
  • Phiên bản đặc biệt sở hữu tông màu Xanh xám đen cực kì sang trọng, phiên bản này có mức giá là : 56.390.000 VNĐ


Winner X
 ngoài phiên bản thể thao không có ABS ra thì những phiên bản khác đều được trang bị ABS ở bánh rất an toàn trong những tình huống thắng gấp bị trượt bánh.

  • Phiên bản thể thao gồm có những màu : Đen cam, Đỏ bạc đen, Đen xanh, Xanh bạc đen, Bạc đỏ đen được hãng Honda đưa giá đề xuất là: 45.990.000 VNĐ
  • Phiên bản Camo gồm hai màu là Đỏ bạc đen và Xanh bạc đen hiện đang có giá đề xuất: 48.990.000 VNĐ
  • Phiên bản đen mờ mang phối màu Đen bạc vàng đồng có giá đề xuất là: 49.490.000 VNĐ
  • Phiên bản đường đua có tông màu Đỏ trắng xanh đen, màu chủ đạo của đội đua HRC có giá đề xuất của hãng Honda là: 49.990.000 VNĐ

Mình chắc chắn là Air Blade 150 chắc chắn sẽ thích hợp để chạy phố hơn so với Winner X vì công suất và độ bốc vừa phải. Ngoài ra còn có dung tích cốp tích hợp luôn cổng sạc ở yên và yên tới 12W rất tiện dụng. Còn những bạn có kinh tế khiêm tốn hơn và thích cảm giác chạy thể thao thì Winner X cũng là một lựa chọn rất hợp lý.

Theo 2banh vn

Click to rate this post!
[Total: 1 Average: 5]

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin